昆山達亮塑膠（jiāo）模具有限公司

在精密注塑加（jiā）工的時候，熔料填充型（xíng）腔時，如果兩股或（huò）更多的熔料在（zài）相遇時前沿部分已經冷卻，使（shǐ）他們不（bú）能完全融合，便在匯合處產生線性凹槽，形成（chéng）熔接（jiē）痕。

    一（yī）般來（lái）說，精密（mì）注塑模具加工很（hěn）容易造成（chéng）熔（róng）接（jiē）痕。精密注塑（sù）模具加工造（zào）成（chéng）這個問題（tí）的（de）原因總結（jié）如下：

一、原（yuán）因：模具排氣（qì）不良。首（shǒu）先，檢查熔體或其他（tā）物體是否凝固，以及澆口（kǒu）處是否（fǒu）有異物，以（yǐ）防止模具排氣（qì）孔堵塞。

    解（jiě）決方案：如果在（zài）堵塞物移（yí）除後碳化點仍然出現（xiàn），應在模（mó）具接合處增加通風孔，或通過重新定位澆（jiāo）口，或通過適（shì）當降低夾緊力並增（zēng）加（jiā）排氣間隙來實現重新閉合加速合流的（de）匯合。在（zài）工藝操作方麵，也可以采取降低（dī）材（cái）料（liào）溫（wēn）度和模具溫度，縮短高壓注射（shè）時間，降（jiàng）低注射壓力等措（cuò）施。

二（èr）、 原因：精密注（zhù）塑模具（jù）加工脫模劑使（shǐ）用不當。

    解決方案：在精密注（zhù）塑模具加工成型中，通（tōng）常隻有少量的脫模（mó）劑均（jun1）勻地塗布在不容易（yì）剝落的部位，如線頭，原則上脫模（mó）劑的用量應盡可能減少。

三、原因：精密注塑模（mó）具加工材料的溫（wēn）度過低（dī），低溫熔融物料分流收斂性能差，容易形成（chéng）焊接痕跡。如（rú）果（guǒ）塑料（liào）部件的（de）內外表麵在相同的（de）地方產生焊（hàn）縫（féng）細紋，通常是由於材料溫度太低而導致（zhì）焊接失敗（bài）。

    解決方案：可適當增（zēng）加（jiā）機筒和噴（pēn）嘴的溫度，或延長（zhǎng）噴射時間（jiān）以提高材料的溫度。同（tóng）時，應控（kòng）製模（mó）具中冷卻劑的吞吐量（liàng），以適當提高（gāo）三色立式注塑模具的溫度。通常情況下，塑件（jiàn）在焊縫處的強度差。如（rú）果在（zài）產生焊（hàn）接痕跡的汽車注塑模具的相應部件上進行局部加熱，並且模塑部件的熔接（jiē）部分（fèn）的局部溫度升高（gāo），則塑料部件的焊接部分的強度（dù）通（tōng）常會增加。

四、原因：精密注（zhù）塑模具加工設計不合理。

    解決方案：如果塑料部件的壁厚太薄或（huò）太厚，且插件太（tài）大，則會導（dǎo）致焊接不良。在設計塑料主體結構時（shí），應確保塑料部件的最薄部分（fèn）必須大於成型過（guò）程中允許的最（zuì）小壁厚。此外（wài），應盡量減少插入（rù）物（wù）的使用，並且壁厚應盡可能均勻。